MAteriali
Stiamo lavorando per il 2011 alla creazione di ruote e accessori tecnologicamente molto avanzati, allo sviluppo di altri cinque modelli di telai, quattro da strada, e uno da MTB, che nasceranno tutti con la scatola del movimento centrale BB.30.
Questo sistema permette al ciclista, di migliorare la posizione in sella, migliorando il fattore Q: più vicine sono le gambe, le ginocchia sull'orizzontale, più s’incrementa la forza sui pedali.
Questi telai nascono sia con tubo sella integrato che tradizionale, montano una forcella monoscocca in carbonio con fibre 3K.
Il nostro punto di forza è il monoscocca, che si può avere anche su misura. Il telaio Full carbon, il telaio Fasciato ad ossigeno ed in assenza di ossigeno, sono realizzati con la stessa fibre di carbonio 3k, telaio in lega leggera di D.T.9. Questi telai si possono costruire anche con geometrie personalizzate.
Anche in questi casi i telai godono della garanzia triennale. Ulteriori personalizzazioni possibili sono: il colore del telaio e il nome dell’atleta. Per tutte le personalizzazioni è previsto un supplemento aggiuntivo al listino prezzi.
I telai non si possono paragonare tra loro: ognuno di questi telai ha differenti caratteristiche. I pesi variano tantissimo: Monoscocca del Kaiman GR 900, Crono trial strada KG 1,100, Archens KG 1,000, Full Carbon KG 1,250, Fasciati KG 1,100, in lega leggera di D7.9 GR 750.
Questi telai sono frutto della nostra esperienza acquisita nel tempo, sono stati progettati e costruiti per tutti i tipi di percorso: il passo del telaio è ben bilanciato, e riposante. La scatola dello sterzo è differenziata rispetto ad altri telai ed è più alta: questo accorgimento fa si che il telaio sia più rigido e reattivo agli scatti, oltre che più maneggevole nei cambi direzionali.
NovitA'
WHEELS UPHILL: Ruote professionali in carbonio 3K, da cronometro, profilo della lama 50 millimetri, con la pista frenante rinforzata, per avere una risposta immediata alla stessa frenata. Questo tipo di Ruote sono state da noi Realizzate per Tubolare, i mozzi sono in Ergal,due cuscinetti in SKF per il mozzo anteriore, e quattro cuscinetti SKF per il mozzo posteriore. I i nipples sono esterni al cerchio, i raggi sono ellittici, la Ruota Anteriore viene assemblata radiale, con 18 raggi, la Ruota posteriore viene assemblata con 24 raggi, i raggi vengono incrociati al lato ruota libera, Queste Ruote hanno un ottima resa per gare in salita, e discesa. In pianura si sente poco il vento laterale. Le wheels uphill vengono vendute con una serie di pattini auto ventilati, per ottimizzare la stessa frenata. Queste ruote hanno un peso complessivo,complete di bloccaggi KG 1,380, hanno un costo 1200 Euro IVA compresa.
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Ricerca e Sviluppo - research & development |
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Telai e Forcelle devono resistere a forti sollecitazioni e devono pesare il meno possibile. Sofisticati programmi di calcolo consentono di togliere materiale solo dove non è indispensabile; il software definisce i punti di maggior stress e calcola gli spessori e il posizionamento della trama delle pelli di carbonio per assicurare la massima resistenza con il minor apporto possibile di materiale. Sempre garantendo elevata sicurezza. Anche il processo produttivo si avvale del computer, per la gestione del laser che provvedere al taglio delle pelli di fibra; il controllo di ogni fase è maniacale e passo dopo passo vengono verificati peso, posizionamento delle fibre e rispetto del progetto. |
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| L' esperienza - Know-how | ||